Вешик, у акпп есть такая фишка, кикдаун. если машинка имеет нормальное соотношение лс-объем двигателя, то обгоны проблем не составляют. у меня 145-2л, со светофора при желании всегда ухожу первой.
а тойоты - они вобще отдельные создания, заслуживающие особого внимания со стороны производителя, т.к. он (производитель) по-моему акцент на качество окончательно сместил в сторону лексуса.
и не вижу я смысла в ручке, в данных условиях езды по бесконечным пробкам, у нас таких скоростных с относительно свободным движением автомагистралей нет. а девушек жалеть надо, т.к. сидя в 2-3х часовой пробке постоянная сцепка сцепление-газ-сцепление-тормоз утомляет, реально устаешь. да и не надо делать лишних телодвижений и отвлекаться. по началу, когда ездить учишься, это много значит. да и частое присутствие раздраженных сигналов, когда по неопытности на светофоре глохнешь, а тебя сзади подгоняют, новичков нервирует.
на ручке я ездила долго, есть с чем сравнивать. автомат - имхо, изобретение на 5+. мкпп-шную перегазовку кикдаун заменяет на ура, ессно, если двигло-силы в порядке.
имхо - сейчас ездить на ручке равносильно тому, что мыться в корыте вместо душа)))))))))))))))
__________________
нечем крыть - крой матом
зы:пишу с очепятками, т.к. попугай сгрыз половину кнопок на клаве)))
|