Женщины за рулеМ!

[Helga]

вот на то и нужен штурман - оно же будилово, развлекалово, подсказалово "а что там под колесами метнулось", автозаменилово СД-дисков и порой нажиматело красной кнопочки "спасииибо!":)))

[Mavra]

Епть. Для меня ваш диалог что грамота китайская, ни слова не понятно, трансмиссии какие-то, движок, свечи …
Про руки мне муж сказал, что они не должны быть перекрещены при повороте руля, а я пока не пойму как этого избежать, я в них вообще при повороте заплетаюсь, но научусь, думаю. Когда по прямой еду или поворот не большой, то они у меня «лежат» и правда на 10-14, муж так научил, а когда поворот покруче, то все, «крест», я цепляюсь в руль и уже отпустить его нет сил и вся иду винтом. Из знакомых мне не нравится никто как водитель: муж водит очень агрессивно, резко, да и учитель он фиговый, другие тоже не фонтан – одни невнимательные, другие слишком опасливые. Парковаться задом мне нравилось во время учебы больше всего, я всегда так ровненько, играючи, входила в этот «гараж» из поролоновых вешек, но на реальных парковках никакой вешек нет, там машины, и они не поролоновые! И дорогущие бывают. И вот тут у меня словно что-то выключают и я вообще забываю как эти рулем пользоваться и куда вертеть руль чтобы колеса встали верно и вообще как это – «верно». Короче, паникую. И пока не могу избавиться от этой паники. Муж говорит, что это, потеря ориентации, от того, что я в детстве не играла в машинки, обещал заехать в бубельгум и что-то там прикупить, для наглядности, наверно набор «юный парковщик». Про инструктора я подумаю, но вот почему я не так горю этой идеей – в моем распоряжении только газета с объявлениями, а «хороший товар» в рекламе не нуждается. А водить мне не нравится по прежнему, если дорога пустая – ну еду и еду, напряженно вглядывась в темноту и окрестные кусты и асфальт с его бездорожьем; а если есть машины, то добавляется еще и слежение по зеркалам и верчение башкой (мертвые зоны). Зеркала как настроить я не знаю, ну т.е. я знаю где и что нужно покрутить что бы она повертелись, но какое положение зеркала наиболее оптимально и удобно я пока не нашла, мне пока все едино. Пока я езжу только вечером, это темно и не долго, днем я на работе (офисный планктон) и пока еще я не поняла всех прелестей вождения, и даже мне пока это не очень удобно в том плане, что я в это время не могу разговаривать по телефону и вообще отвлекаться от дороги, а там нет ничего интересного, только напряг. Но может оно придет с опытом, раз вся моя усталость и напряг – это нормально и просто результат малости опыта.

[Десантник Стёпочкин]

Сообщение от Mavra

...Про инструктора я подумаю, но вот почему я не так горю этой идеей – в моем распоряжении только газета с объявлениями, а «хороший товар» в рекламе не нуждается. .

Судя по тому, что Вы описали - Вам просто необходим ХОРОШИЙ инструктор, который будет Вас переучивать, а это сложнее чем учить. Хороший товар в рекламе нуждается! как хороший инструктор сообщит, что он вообще инструктор? И почему только газета? А интернет? Сколько у Вас автошкол в городе? Опять таки "сарафанное радио", поспрашивайте своих знакомых, подруг, кому понравился инструктор (как инструктор, а не как мужчина:)))

Сообщение от sasha

знакомый тут один, лет 65 ему, .... , когда резко тормозить нужно, до сих пор "сцепление" и тормоз нажимает))))) уже лет 5))))

А зачем при резком торможении выжимать сцепление? Наоборот нельзя, только в момент критичесского перехода на пониженную, заодно и движком оттормозит.
Тоже на курсы:)))

[sasha]

Сообщение от Десантник Стёпочкин

А зачем при резком торможении выжимать сцепление? Наоборот нельзя, только в момент критичесского перехода на пониженную, заодно и движком оттормозит.
Тоже на курсы:)))

угумс... если на дорогу дите выпрыгнет, движком тормозить будешь? или таки сцепление-тормоз и тпру,стоять))))

[Десантник Стёпочкин]

Сообщение от sasha

угумс... если на дорогу дите выпрыгнет, движком тормозить будешь? или таки сцепление-тормоз и тпру,стоять))))

Если дите на дорогу - это экстренное торможение. Тут точно, тапки (оба) в пол. Но, я так понял, что у дядечки не постоянно дети под колеса бросаются, а манера вождения такая, что он тормозит со сцеплением, а это не есть правильно.

[Vesh]

Сообщение от Mavra

Епть. Для меня ваш диалог что грамота китайская, ни слова не понятно, трансмиссии какие-то, движок, свечи …
Про руки мне муж сказал, что они не должны быть перекрещены при повороте руля, а я пока не пойму как этого избежать, я в них вообще при повороте заплетаюсь, но научусь, думаю. Когда по прямой еду или поворот не большой, то они у меня «лежат» и правда на 10-14, муж так научил, а когда поворот покруче, то все, «крест», я цепляюсь в руль и уже отпустить его нет сил и вся иду винтом. Из знакомых мне не нравится никто как водитель: муж водит очень агрессивно, резко, да и учитель он фиговый, другие тоже не фонтан – одни невнимательные, другие слишком опасливые. Парковаться задом мне нравилось во время учебы больше всего, я всегда так ровненько, играючи, входила в этот «гараж» из поролоновых вешек, но на реальных парковках никакой вешек нет, там машины, и они не поролоновые! И дорогущие бывают. И вот тут у меня словно что-то выключают и я вообще забываю как эти рулем пользоваться и куда вертеть руль чтобы колеса встали верно и вообще как это – «верно». Короче, паникую. И пока не могу избавиться от этой паники. Муж говорит, что это, потеря ориентации, от того, что я в детстве не играла в машинки, обещал заехать в бубельгум и что-то там прикупить, для наглядности, наверно набор «юный парковщик». Про инструктора я подумаю, но вот почему я не так горю этой идеей – в моем распоряжении только газета с объявлениями, а «хороший товар» в рекламе не нуждается. А водить мне не нравится по прежнему, если дорога пустая – ну еду и еду, напряженно вглядывась в темноту и окрестные кусты и асфальт с его бездорожьем; а если есть машины, то добавляется еще и слежение по зеркалам и верчение башкой (мертвые зоны). Зеркала как настроить я не знаю, ну т.е. я знаю где и что нужно покрутить что бы она повертелись, но какое положение зеркала наиболее оптимально и удобно я пока не нашла, мне пока все едино. Пока я езжу только вечером, это темно и не долго, днем я на работе (офисный планктон) и пока еще я не поняла всех прелестей вождения, и даже мне пока это не очень удобно в том плане, что я в это время не могу разговаривать по телефону и вообще отвлекаться от дороги, а там нет ничего интересного, только напряг. Но может оно придет с опытом, раз вся моя усталость и напряг – это нормально и просто результат малости опыта.

Мавра, без обид только, пожалуйста.

Тебе пока еще нельзя ездить. Это опасно и для тебя, и для окружающих. Ты ж совсем не умеешь. Тебе учиться надо. С инструктором. Или с мужем. Или еще с кем. Я, например, СОВЕРШЕННО не считаю себя хорошим учителем, но научил ездить бывшую и отца. Отец, кстати, сел за руль в 65 лет. Ничего, нормально ездит. И их манера езды сильно отличается от моей. Что не помешало мне их научить ездить.

Слушай, если тебя не научили элементарно поворачивать и держать руль в руках, чему же тебя на курсах вообще научили? Правильно держать руль и правильно рулить ВАЖНО! Ну этому-то может тебя муж научить? Ничего в этом экстраординарного нет. Завели движок (чтоб гидроусилок включился) и на месте крутишь руль. А он рассказывает и показывает, как надо. И поправляет тебя. Пока не начнёшь делать правильно. Потом (нужна пустая площадка) МЕДЛЕННО поехали. И поворачиваете. Ты сразу всё забываешь. Он опять рассказывает и показывает. И поправляет тебя. И так - пока не научишься.

Не веришь объявлениям - ищи инструктора по сарафанному радио. Небось, подруги ездят хоть какие-то. Учились у кого-то? Пусть рекомендуют.

НЕЛЬЗЯ паниковать на дороге. Бояться - сколько угодно. Паниковать - НЕЛЬЗЯ!

[Симба]

со штурманом в такой дороге, конечно, надежнее и веселее, даже если на БелАЗе едешь))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Helga]

а если на Ниссан-Хтрейле, со скоростью 140, да с эдакими прожекторными фаряками в рейлингах, да через туман, освещаемый луной, да под прекрасные песни...эх, не сыпьте мне соль на сахар:))))

...тааак, все, слюнки подобрали, взгляд от потолка отвели и оффтопик закончили (это я себе:)))

[Vesh]

Сообщение от Helga

а если на Ниссан-Хтрейле, со скоростью 140, да с эдакими прожекторными фаряками в рейлингах, да через туман, освещаемый луной, да под прекрасные песни...эх, не сыпьте мне соль на сахар:))))

Самоубивцы!

[sasha]

Симб, мне частенько призодится обгонять к-н трактор по встречке и приятнее осознавать, что машина сделает то, что мне нужно и в тот момент, что мне нужно. врубила третью и пронеслась мухой, а автомат пока протормозит...))) или на многополосной дороге надо перестроиться. такой простейший маневр, как увеличить скорость, втиснуться в свободное пространство, притормозить -на автомате тогда я сделала с трудом. неприятное впечатление сложилось, что тупит машина и не подчиняется. согласна, опыта у меня не было и нет, но предубеждение осталось.
Вешик, думаешь, электронные мозги заклинивает? будь это моя телега, я б сцепление-таки проверила. мне показалось, там клинит))

[Helga]

просто к каждой машине надо приноровиться. механики тоже- где подтупливают, где не схватывают, где проваливаются. дело привычки.

[Симба]

Сообщение от Helga

просто к каждой машине надо приноровиться. механики тоже- где подтупливают, где не схватывают, где проваливаются. дело привычки.

золотые слова
а если, не дай бог, что-то в корзинке не то, то переход на пониженную при обгоне может очень плохо кончиться)))) а еще и тросик может лопнуть)))))))))

[Симба]

Саш, в автоматах (современных) есть такая замечательная штучка, кик-даун называется. Делает при обгоне именно то, что от авто и ждешь. У меня Федька не тупит на обгоне.
Странно, что тебе показалось, что тупит 300 лошадная БэХа, признанный спринтер и с одними из лучших АКПП в мире. Можно модельку и год выпуска сего чуда узнать?))

[sasha]

а ее продали ужо))
530 была и год выпуска... лет 10, наверное, бедняге было))

[Helga]

самоубивца была лиса, которая решила с разделительной обратно к нам под колеса метнуться:)))) хорошо, передумала и ушла в нужную сторону.

там было нормально. хорошая сухая прямая дорога, никого, вокруг поля, и водитель опытный...было бы что не так - я бы настояла на более низкой скорости:)))

[Vesh]

Сообщение от Helga

самоубивца была лиса, которая решила с разделительной обратно к нам под колеса метнуться:)))) хорошо, передумала и ушла в нужную сторону.

там было нормально. хорошая сухая прямая дорога, никого, вокруг поля, и водитель опытный...было бы что не так - я бы настояла на более низкой скорости:)))

Оль... Ночь, туман, плохая видимость. 140 км/ч. Бревно на дороге - и фсё.

[Симба]

530 была и год выпуска... лет 10, наверное, бедняге было))

ну, так 10 лет назад автоматы совсем другие были))) они даже 5 лет назад другие были)) сейчас намного лучше уже, день и ночь

[sasha]

Сообщение от Симба

сейчас намного лучше уже, день и ночь

каждому свое))))
мне, старому консерватору, да в полевых условиях, из всех наворотов только кондиционер и нужен. к тому же, чем больше этих наворотов, тем выше вероятность, что полетит ч-н и тем дороже будет ремонт. но это просто мое имхо)) жила б сейчас в москве- 100% на автомате бы ездила))
а насчет тросик лопнет- у меня его нету)) теоретически, и без него доеду, если недалеко. и набрать скорость с поломанным сцеплением даже проще чем сбросить. а с поломанным автоматом что делать надо? или у тебя переключить на механику можно? видела такое у подруги, но она не смогла толком объяснить как оно работает...

[Helga]

видно было хорошо, мы себе не враги, туман не сплошняком, а так, легкий муар для романтизьму ситуации:) галогенки 2 пары+противотуманки+как это называется...2 прожектора на крыше...курсовые огни, что ли? плюс луна. и дорога - трасса, ничего на ней не валяется, по обочинам все покошено и спилено, видно далеко, если бы что и лежало - то 2 полосы в обе стороны, есть место для маневра.

[Симба]

у меня можно на мех-ку переключать))) и поверь, обращений с поломанным сцеплением значительно больше, чем с коробкой автоматом. таких случаев 1 на несколько тысяч))
а так, каждому свое, конечно))

и как набрать скорость с поломанным сцеплением? когда шестеренки тю-тю и одна в другую не входит? как то мне это не представить, если честно...

а что сейчас вместо тросика? как то пропустила я момент)))